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轴承加热器真方便
浏览:900次 发布日期:2019-12-04 09:33:56

太原机务段国产电力机车检修基地竣工后,辅电组新增了便携式轴承加热器。职工每次可将3盘轴承放在轴承加热器的加热杆上,在触摸式温度键上设置好温度,5分钟便可将轴承加热到110摄氏度,然后把轴承装在电机转子两端。这种轴承加热器极大地降低了职工的劳动强度。

 

 

“这种轴承加热器比以前的油槽加热器省事多了。以前,从油槽加热器里拿出来的轴承会到处滴油。新的轴承加热器不但加热时间短,而且也干净,简直太好了!”日前,太原机务段辅电组职工齐敬泉对新的轴承加热器赞不绝口。

过去,辅电组职工更换电力机车牵引风机、制动风机、压缩机等电机的轴承时,要用铁丝拴住轴承,将其放在油槽加热器里加热30分钟,然后将轴承拉起离开油面并迅速装在电机转子两端。这一组装过程费时费力。

太原机务段国产电力机车检修基地竣工后,辅电组新增了便携式轴承加热器。职工每次可将3盘轴承放在轴承加热器的加热杆上,在触摸式温度键上设置好温度,5分钟便可将轴承加热到110摄氏度,然后把轴承装在电机转子两端。这种轴承加热器极大地降低了职工的劳动强度。